[XCAR行业新闻原创]目前，丰田在华共有6座整车工厂，总产能达到了100万辆左右，去年全年销量首次突破100万，成为入驻“百万俱乐部”的又一日系车企，其计划未来在销量上将倍增至200万辆，赶上大众以及通用汽车，在产能上将遇到很大的挑战。近日，我们从《日本经济新闻》了解到，丰田将在广州建设新工厂，投产致炫等中小型车，最大产能为10万辆。该项目将于本月正式宣布，将于2018年正式投产。 据了解，丰田在华竞争对手在产能上早已被赶超，其中大众和通用在华产能突破200万辆；日产年内有望突破150万辆；现代在华整车产能为115万，其第四工厂已经奠基，明年底投产，总产能将达到135万；以目前丰田在华的100万左右的产能来看，与上述车企仍有很大的差距。 根据规划，丰田在华建设的工厂落户广州，将为广汽丰田第三工厂，投旗下中小型车，其中首选车型便是致炫。同时广汽集团曾发布公告拟公开发行可转换公司债券，向公司原A股股东优先配售，发行A股可转债总额不超过60亿元，该项资金的其中一项便是广汽丰田的产能扩建，其中即将开建的新工厂将为广汽丰田提供10万辆的产能，其总产能将有望突破50万辆。 丰田（中国）董事长大西弘致今年3月初，丰田发布了人事调整，原丰田(中国)总经理大西弘致升任丰田(中国)董事长；原丰田(中国)董事长佐佐木昭(专务董事)仅保留中国事务所总代表职位；小川哲男升任丰田(中国)总经理、中国本部副本部长，并兼任中国部部长。一系列的人事调整能够看出中国市场对于丰田全球战略发展是很重要的一环，同时上述高管也将制定出丰田未来在中国的发展规划。丰田在华一直以大众、通用视为竞争对手，上述两大车企在年销量上早已超过300万辆，而丰田也在奋力追赶。对此，丰田（中国）董事长大西弘致接受采访时曾表示，丰田计划将在华汽车销量增加至200万辆，这是追赶大众、通用的最低标准。